NOS PROJETS

UNE MAÎTRISE DES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX

Implanté au cur des villes, Monoprix s'efforce, année après année, de réduire l'impact de ses activités sur l'environnement. De la conception de ses magasins à l'acheminement des marchandises, de la gestion de ses consommations d'énergie à la sensibilisation de ses collaborateurs aux gestes durables, le groupe mène au quotidien des actions concrètes en faveur d'un plus grand respect de l'environnement.

Un magasin agréable et fonctionnel où on fait ses courses par plaisir. Un magasin qui participe pleinement à la dynamique économique de la ville, à sa vie sociale et à son esthétique. Voilà l'idéal que nous visons lorsque nous investissons dans nos magasins ou quand nous en inaugurons de nouveaux.

Si l'activité d'un magasin, d'un entrepôt, du siège ne présente pas d'impact majeur en termes de rejets polluants, elle nécessite, en revanche, une source importante de dépenses énergétiques : production de froid des meubles réfrigérés, climatisation, chauffage et éclairage des locaux. C'est pourquoi, Monoprix travaille pour limiter au quotidien l'impact de son activité sur son environnement.

Réduire les consommations énergétiques
Concevoir des bâtiments plus respectueux de l'environnement

RÉDUIRE LES CONSOMMATIONS ÉNERGÉTIQUES

La réduction des consommations énergétiques constitue l'un des axes majeurs des plans d'actions 2008-2010 du groupe Monoprix. Le Groupe a fixé des objectifs chiffrés et lancé des diagnostics énergétiques des magasins afin d'identifier les axes d'amélioration. Le magasin Monoprix de Rueil-Malmaison (92) utilise aujourd'hui la géothermie pour le chauffage, la climatisation et la production de froid dans les rayons frais. Les allées des rayons sont chauffées grâce à la récupération des calories dégagées par les meubles froids.
Le groupe Monoprix s'est doté d'un logiciel de suivi des consommations d'électricité de ses magasins. Fin 2008, 200 magasins étaient équipés de cet outil leur permettant de connaître en temps réel, par tranche de 10 minutes, leurs consommations journalières. Depuis 2009, pour chaque magasin, des bonnes pratiques visant à réduire les consommations et les dépenses énergétiques ont été mises en place individuellement avec le soutien de la direction des ventes et d'un acteur relais expert des questions fluides et économies d'énergie.

Ainsi, chaque année, Monoprix dresse un reporting environnemental (eau, énergie, transport, déchets etc.) détaillé pour toutes les entités du groupe, du siège aux magasins.

CONCEVOIR DES BÂTIMENTS PLUS RESPECTUEUX DE L'ENVIRONNEMENT

Depuis 2008, la direction Technique identifie les axes de progrès dans l'ensemble du cycle immobilier des bâtiments, du développement à l'exploitation en passant par la conception. Des groupes de travail ont été constitués autour d'enjeux identifiés : sécurité et santé des personnes, économies d'énergie, gestion des déchets, qualité de l'air, etc.

Les conclusions de ces travaux permettront de constituer un cahier des charges de conception définissant les standards Monoprix pour les futurs magasins et les magasins existants. Parallèlement, une mission de maîtrise d'uvre a été confiée au directeur technique, pour la conception d'un magasin plus économe en consommation d'énergie.

En 2008, les magasins de Rueil-Malmaison (92) et Bercy Village (75), alors en cours de conception, ont bénéficié de ce projet avec par exemple la mise en place de solutions de récupération de chaleur ou l'utilisation de la géothermie. Monoprix s'est également engagé dans une démarche HQE® il y a près de cinq ans lors de l'ouverture des entrepôts de la Samada à Combs-la-Ville (77) et à Marly-la-Ville (95), respectivement inaugurés en 2003 et 2006 ; puis lors de la conception de son magasin d'Angers ouvert en 2005.

Une démarche que Naturalia a pour sa part engagée depuis plusieurs années, puisque 25 sont éco-conçus. Parce qu'il est cohérent de proposer un environnement commercial présentant les plus hautes garanties écologiques et sanitaires lorsque l'on vend des produits fabriqués dans le respect de l'environnement !

Quand le végétal s'installe en ville
Parfait exemple de cette volonté d'éco-conception, la devanture végétalisée de l'enseigne Naturalia à Fontainebleau (en photo ci-dessus) exprime l'identité et les valeurs de la marque. Le nouveau magasin Naturalia des Batignolles (75) a pour sa part été construit avec des matériaux conciliant nature et innovation technologique : bois issus de forêts gérées, isolants naturels, vernis à phase aqueuse... Il se chauffe en recyclant la chaleur produite par les compresseurs de ses meubles froid et privilégie les systèmes d'éclairage basse consommation.

Plus d'un quart des émissions de gaz à effet de serre en France provient des transports*. C'est pourquoi, depuis plusieurs années, Monoprix porte une attention particulière à l'optimisation de sa chaîne logistique. Transport fluvial, maritime, ferroviaire et véhicules roulant au GNV, le Groupe multiplie ses efforts pour développer des modes de transport plus respectueux de l'environnement et de l'équité sociale.
* Selon l'Institut Français de l'Environnement - 2006

Encadré Bilan Carbone®
Monoprix a réalisé son Bilan Carbone® en 2009. Celui-ci a permis d'établir une photographie des émissions de CO2 de son activité.

Les données obtenues ont permis de :

comparer les émissions par magasin,
définir des objectifs d'efficacité énergétique au niveau du groupe (entrepôts et siège) et par magasin,
fixer des objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre à court et moyen terme,
définir et appliquer une méthodologie reproductible d'une année sur l'autre afin de mesurer les progrès sur plusieurs années.

De nos fournisseurs vers nos entrepôts
De nos entrepôts vers nos magasins
De nos magasins vers vos frigos

LE TRANSPORT DES MARCHANDISES DE GRAND IMPORT

En 2010, 78% des marchandises de « grand import » (hors Union européenne) de Monoprix ont été transportées par voie maritime jusqu'en France. Monoprix sélectionne avec rigueur ses compagnies maritimes partenaires, participant ainsi à un processus de transformation durable du transport des marchandises. Les prestataires doivent ainsi prouver leur engagement en matière de développement durable : navires à double coque, traitement des déchets, conditions de vie et de travail à bord, salaire de l'équipage et rencontres régulières avec les équipes Import de Monoprix. Une fois arrivées sur les quais du Havre. Les marchandises sont acheminées jusqu'aux entrepôts de Seine-et-Marne par voie fluviale (35%) et ferrée (46%), soit les modes de transport les moins polluants. Près de 231 tonnes d'émissions de gaz à effet de serre sont ainsi économisées chaque année grâce au transport fluvial. A noter en 2010 une hausse de la part des marchandises transportées par avion, soit 15% : une tendance conjoncturelle qu'il faut attribuer en partie à des retards de production dus à la situation sociale en Chine et des mouvements sociaux dans les ports français.

L'APPROCHE MULTIMODALE POUR L'APPROVISIONNEMENT DES MAGASINS PARISIENS

12 000 camions qui n'entrent plus dans Paris chaque année grâce à l'approvisionnement par rail de 94 magasins parisiens et de la petite couronne, Monoprix, Monop' et beauty monop.
C'est ainsi que boissons sans alcool, articles textiles, de maison, de loisirs et de parfumerie sont acheminés par rail jusqu'à une plate-forme située à Bercy (Paris 12ème).
Outre une réduction des émissions de CO2 estimée 410 tonnes* et une baisse des rejets des polluants locaux (NOx, CO, COV et particules), ce dispositif permet d'apporter des solutions concrètes aux problématiques d'engorgement et de bruit, auxquelles les citadins sont de plus en plus sensibles tout en garantissant la qualité de service que les magasins et les clients attendent de l'entreprise.
*Gain équivalent à ce qu'absorberait une forêt de la taille du 2ème arrondissement de Paris.

Le projet a été lancé en 2004 lorsque Monoprix a accepté d'expérimenter l'acheminement de marchandises par voie ferrée à la demande de la Direction régionale de l'équipement d'Île-de-France. S'ensuit en 2005 une étude de faisabilité menée pour le compte des partenaires du projet : Direction régionale de l'équipement d'Ile-de-France, Mairie de Paris, Région Ile-de-France, Réseau Ferré de France et Monoprix. En 2006, Monoprix signe la « Charte de bonnes pratiques des transports et des livraisons de marchandises dans Paris » et choisit Fret SNCF comme opérateur ferroviaire. Le contrat pour l'approvisionnement par rail des magasins parisiens du groupe est signé le 5 juillet 2007 .

Du lundi au vendredi, une navette ferroviaire emprunte désormais les voies de la ligne D du RER pour transporter les marchandises stockées dans les entrepôts de Combs-la-Ville et Lieusaint (Seine-et-Marne), exploités par la Samada, jusqu'à la Halle Gabriel Lamé en gare de Bercy. Dans ce vaste espace de 3 700 m², aménagé spécialement pour Monoprix, les marchandises sont déchargées, triées par magasins puis rechargées dans des camions roulant au gaz naturel pour véhicules (GNV). Dotés de dispositif anti-bruit, ceux-ci effectuent ensuite les derniers kilomètres dans Paris. À terme, Monoprix disposera de 26 camions de ce type soit la première flotte privée de véhicules GNV de distribution.

Afin d'assurer l'approvisionnement des camions, une station GNV publique, la première située dans Paris intramuros, a été inaugurée en octobre 2008, à proximité du vaste espace réservé à Monoprix dans la halle Gabriel Lamé de la gare de Bercy.

MOINS DE CO2, DE NOS MAGASINS À VOS FRIGOS

Depuis la mise en place de son premier dispositif de livraison à domicile, Monoprix a choisi d’inscrire ses choix de transport urbain dans une démarche durable.

Livraison à domicile : Rien dans les mains, tout dans le camion

Il y a plus de 10 ans, les premières livraisons à domicile marquent la volonté de Monoprix d’initier une démarche durable. Il s’agit bien sûr d’offrir un nouveau service aux clients, tout en s’appuyant sur des prestataires qui optimisent leurs tournées. En organisant un remplissage maximum des véhicules et en limitant le nombre de kilomètres parcourus, sur le même principe que l’acheminement de ses marchandises en amont (des fournisseurs aux entrepôts Monoprix, et des entrepôts aux magasins - >lien sur l’autre page), Monoprix facilite ainsi le quotidien de ses clients en leur proposant une alternative à l’utilisation de leur véhicule.

Cycloporteur : le véhicule 100% vert plébiscité par Monoprix

Monoprix invite également ses transporteurs à se doter de véhicules non-polluants. La livraison par cycloporteur à assistance électrique en est le projet le plus emblématique. Moyen de transport vert par excellence, anti-bouchon, il se faufile partout : dans les couloirs de bus, les zones piétonnes et les hyper-centres les moins accessibles aux véhicules à quatre roues. Il est aussi rapide et silencieux et permet de transporter 150 kg de marchandises.
Après plusieurs phases de tests, Monoprix des Champs Elysées marque, depuis août 2011, un nouvel élan dans la démarche. Dès l’automne, cinq magasins parisiens offriront aussi ce service, afin d’affiner l’étude de ce nouveau modèle économique.

Monoprix teste la livraison à pied

Très investi auprès d’ALUD (association pour une logistique urbaine durable), Monoprix testera cet automne à Paris ((sur les "Hauts de Belleville", à cheval sur le XIXème et le XXème arrondissement)) un concept d’un nouveau genre : la livraison à pied. Equipés de chariots très maniables, les commis-livreurs, en reprise d'emploi, se déplaceront dans le quartier pour livrer les paniers en empruntant les trottoirs et les transports en commun. Et pour optimiser les tournées, qui auront lieu le midi et le soir, ce nouveau « véhicule » bénéficiera à tous les commerçants du quartier interéssés Chez Monoprix, ce dispositif permettra la livraison de petits paniers. Une approche qui permet ainsi à l’enseigne d’élargir son offre de services de livraison.

En magasin, nos clients sont acteurs des «gestes durables»
En coulisses, les déchets on s’en occupe

EN MAGASIN, NOS CLIENTS SONT ACTEURS DES «GESTES DURABLES»

Fini les sacs plastiques gratuits...

Les sacs plastiques sont régulièrement critiqués pour leur impact néfaste sur notre environnement : pollution visuelle, dégradation lente, fabrication à base de ressources non renouvelables,... Monoprix, enseigne du commerce de proximité et d’hypercentre est consciente que l’usage d’un sac reste nécessaire pour les achats de centre ville, les clients venant le plus souvent à pied dans ses magasins. Cependant, les clients de l’enseigne sont de plus en plus sensibles aux problèmes environnementaux et ils sont désormais près à quelques petits sacrifices. Pour être en accord avec sa démarche en faveur d’un développement durable, l’enseigne a supprimé progressivement les sacs plastiques. Aujourd’hui, elle a décidé d’aller plus loin en arrêtant totalement la distribution des sacs plastiques gratuits à partir du 15 février 2012.

...mais notre nouvelle collection a tout bon !

Afin d’accompagner les clients dans ce changement, différentes alternatives payantes sont proposées avec 3 formats de sacs réutilisables qui génèrent moins d’impact pour l’environnement :
- le sac cabas, allié des courses Monoprix pour un shopping pratique ;
- le sac échangeable à vie, en plastique 100% recyclé, plus grand et plus costaud, pour les achats du quotidien ;
- le sac shopping, mode et astucieux, pour un shopping plaisir dont les créations changeront plusieurs fois par an.

En cas d’oubli de leur sac réutilisable, un sac de dépannage à 3 cts sera toujours là pour dépanner ses clients. Monoprix prête également des poussettes de marché. Enfin, pour les clients détenteurs de LACARTE de fidélité Monoprix, à partir de 50 euros d’achat, la livraison à domicile est gratuite (livraison classique par camionnette, livraison par cycloporteurs).

Finalement, le meilleur sac pour l’environnement est celui qu’on réutilise plusieurs fois !

Le tri plus facile pour vous

Placés à l’entrée des magasins, les collecteurs Monoprix accueillent toutes sortes d’objets devenus inutilisables ou obsolètes : des piles, des lampes basse-consommation, du petit électroménager, des cartouches Brita etc.
En 2010, 122 tonnes de piles usagées ont ainsi été collectées dans les magasins Monoprix, soit un taux de collecte de 70% (contre 34,5 % en moyenne dans les autres points de collectes ; données Corépile)de 5500 tonnes de néons et lampes ont été confiées à la filière de traitement gérée par Recylum.
Lien vers les sites de Corépile et Recylum

Certains magasins Monoprix organisent également des actions ponctuelles, en partenariat avec des associations locales, autour des problématiques de tri, de recyclage et de réduction des déchets.
Ainsi, le magasin de Vienne a accueilli en octobre 2011 la Communauté d'agglomération du pays Viennois (CAPV) pour informer et sensibiliser pendant deux jours les clients au tri des déchets et à la réduction des emballages. Outre un stand d’information et la distribution de prospectus, une animation mettant en scène deux caddies contenant la même quantité de marchandises mais emballées différemment (par exemple, bidon de 5l d’eau versus pack de 5 bouteilles de 1 litre) a été mise en place, afin d’alerter les clients sur la différence entre les emballages familiaux et individuels.
Une autre initiative a été expérimentée dans trois magasins Monoprix en partenariat avec la Mairie de Paris et l’entreprise Coldisk pour mettre à disposition des clients des collecteurs de CD, DVD et de leurs boîtiers. Coldisk se charge ensuite de transformer le matériel récupéré, principalement du plastique, en crayons, badges, cartes de fidélité, ou même en bijoux ! Voir le site de Coldisk et l'ABC Recyclage

La seconde vie des produits chez Monoprix c’est possible

En octobre 2011, Monoprix a invité ses clients à venir déposer au profit d’Emmaüs leurs vêtements devenus inutiles. Emmaüs se charge ensuite de leur redonner une seconde vie : ils seront redistribués à des familles à faibles revenus, réintégrés dans un nouveau processus de production pour être transformés (en isolant thermique et acoustique, ou en textile recyclé), ou encore revendus à petits prix en salle de vente au profit de l’association. Donner ses habits inutiles c’est utile ! Voir l’ABC Récup

EN COULISSES, LES DÉCHETS ON S’EN OCCUPE

Le tri fait un carton

Au siège ou en magasins, les équipes Monoprix sont régulièrement sensibilisées et formées à l’importance et à la nécessité du tri sélectif, seul moyen efficace pour assurer le traitement et le recyclage des matières et des déchets.

- Des points de collecte spécifiques ont été installés dans les entrepôts et les réserves des magasins afin d’isoler chaque catégorie de produits : cartons, bois, plastiques.

- Jusqu’en mai 2010, les cartons triés par les magasins Monoprix étaient directement confiés aux opérateurs de traitement. Ces derniers se déplaçaient site par site pour venir les chercher plusieurs fois par semaine. Afin de limiter les kilomètres parcourus, la Samada (filiale logistique de Monoprix) collecte désormais les balles carton en magasin en retour de livraison. Cela permet de suivre la matière et de massifier les volumes avant leur transfert chez le prestataire de déchets. Ce dispositif s’étend progressivement aux plastiques.

- Enfin, dans certaines villes, les cagettes en bois sont confiées localement aux Sapeurs pompiers qui les utilisent pour leurs entraînements.

Les déchets organiques ont de l’énergie

- En 2012, dans le cadre du Grenelle de l’environnement, le traitement des biodéchets deviendra incontournable. Pour s’y préparer, plusieurs initiatives ont déjà été lancées.

- Au siège, le traitement durable des matières organiques est rendu possible grâce à la méthanisation. Ce procédé permet, par la simple fermentation, de recycler les déchets organiques, notamment ceux produits par la restauration d’entreprise, en un résidu solide qui pourra servir d’engrais d’une part ; et de produire une énergie renouvelable, locale, et valorisable (sous forme de chaleur, d’électricité ou de carburant), le biogaz, d’autre part. Un effort de tri qui mobilise quotidiennement tous les collaborateurs depuis avril 2011, pour une réduction et une valorisation durable des déchets organiques

- Côté magasins, Monoprix expérimente la séparation des produits à nus (fruits et légumes, viandes, poissons au détail…) et des produits alimentaires emballés, grâce à l’installation de bacs de tri pour chaque catégorie de déchets. Ils sont ensuite collectés tous les deux jours. Ce dispositif, déjà mis en place dans le magasin Paris Vaugirard, s’étendra progressivement aux autres magasins, avec des programmes de formation pour aider les équipes à adopter ces nouveaux gestes de tri.